objectif stratégique
Les regroupements thématiques suivants s’inscrivent dans cet objectif stratégique :
les fiches-projets suivantes s’inscrivent dans cet objectif stratégique :
La frontière franco-belge se caractérise par un déséquilibre du marché de l’emploi entre les trois régions concernées. Dès lors, une augmentation de la mobilité professionnelle s’impose non seulement physique mais encore au niveau des compétences requises et de la...
La région transfrontalière franco-belge se caractérise au niveau économique par sa dimension industrielle et de développement agricole, issue d’une tradition commune, datant de longue date
Les problématiques immobilières, notamment commerciales, sont les mêmes dans les différents noyaux urbains de Wallonie picarde. Créer des outils communs d’analyse et de développement en lien avec les communes qui le souhaitent peut aider à mener une politique...
Création d’un pôle d’activité économique dédié à l’économie circulaire afin de favoriser le développement d’un écosystème réunissant tous les acteurs de la chaîne de valeur qu’ils soient publics ou privés, capables d’initier la transition de la Wallonie picarde. Ce...
Suivant le schéma de Développement territorial adopté par le Gouvernement Wallon, il y a lieu de renforcer les infrastructures en lien avec la voie d'eau à Comines-Warneton
En concertation avec le PACO, IDEA, IEG et le SPW MI, une réflexion a été initiée afin d’inscrire les voies d’eau de l’Ouest Hainaut dans la transition énergétique en matière de carburant. Cinq projets de stations de remplissage (multi carburants - GN et H²)...
Création de nouveaux parcs d'activité économique
La conception, la mise en œuvre et la commercialisation de parcs d’activité économique nécessitent une analyse et une prise en considération des perspectives de développement sur le moyen et long terme. Le temps nécessaire entre l’identification du manque d’espace...
Aménagement à Antoing d’un éco-zoning sur le site d’une friche de 32,1 ha utilisée par la SNCB lors de la construction de la ligne TGV. Après démantèlement des infrastructures pour la construction de la ligne TGV, le terrain n’a pas été remis dans son état initial....
Voilà bientôt un an qu’un projet pilote de mobilité a été initié par la Cellule mobilité de la CSC et la Commune de Leuze-en-Hainaut en vue de mettre en place, dans le zoning de Leuze Europe, un Plan de mobilité de zone d’activité, autrement dit, PMZA. C’est quoi...
Depuis les années 1970, le développement économique s’est largement concentré sur la production d’espaces économiques d’accueil des entreprises dans les parcs d’activité économique. Les PAE dits de « premières générations » ne sont plus adaptés aux préoccupations...
Le territoire de la Wallonie picarde dispose de grands pôles d’activités économiques implantés à l’extérieur des cœurs de Ville. Le projet consiste au développement d’une mobilité durable pour les usagers des PAE grâce à des infrastructures sécurisées pour le...
Le développement des parcs d’activité économique en Wallonie picarde s’appuiera sur de nouveaux principes en matière d’aménagement durable, d’intégration urbaine et environnementale où la compression des temps et des distances de déplacement permettront d’envisager...
Le monde mondialisé dans lequel nous vivons a montré ses faiblesses lors de la crise sanitaire : problème d’approvisionnement en denrées alimentaires, en matières premières, en produits finis mais aussi l’augmentation du prix du transport de biens. En réaction à...